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好意思国运载安全管制局（TSA）责任主谈主员重新领到了薪水。
由于拨款僵局，TSA大多数职工在无薪责任跳跃五周后，于周一收到了两笔全额补发薪水。工会官员和好意思国国土安一皆一位发言东谈主阐述了这一音讯。该发言东谈主示意，国土安一皆正在加紧处理剩余半笔欠薪的披发责任。
薪资于周一复原披发，此前好意思国总统特朗普在上周晚些时刻签署行政令，带领联邦官员向TSA责任主谈主员支付薪酬。畴昔一个月里，休斯敦、亚特兰大、纽约等地机场的TSA东谈主员大宗缺勤，游客不得不隐忍长达数小时的列队等候。工会官员示意，很多东谈主不得不兼职打工来支付平方支出。
据国土安一皆称，扫数周末机场缺勤征象仍在握续。周日约有10.6%的TSA东谈主员请假缺勤，较上周五约12.4%的峰值有所着落。
国土安一皆示意，巴尔的摩/华盛顿外洋瑟古德·马歇尔机场是周日受影响最严重的机场，杠杆炒股平台跳跃38%的东谈主员缺勤。休斯敦、新奥尔良和亚特兰大的机场也有跳跃三分之一的东谈主员缺勤。
特朗普的行政令涵盖了这些东谈主员的欠薪，即自2月14日国土安一皆拨款失效以来拖欠的薪水。国会于今仍未就该部门的拨款问题终了条约，现在正处于为期两周的休会期。
“说咱们对民选官员绝对感到厌恶和失望，这都是跟浮光掠影了，”TSA东谈主员所属工会主席海德里克·托马斯说。“国会必须回到华盛顿，管制这场危急，不要再把政事凌驾于行家之上，把度假凌驾于价值不雅之上。”
恒盛智投据代表好意思国主要航空公司的行业协会好意思国航空协会称，在政府停摆时间，部分机场TSA东谈主员的缺勤率已达到40%至50%。该协会示意，同时针对TSA东谈主员的遑急事件加多了五倍。
TSA的东谈主手穷乏问题可能会握续下去。国土安一皆发言东谈主示意，停摆时间的无薪责任已导致500多名东谈主员离开了该机构。
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